Hoe kun je mensen met ontwerp controle geven over hun leefomgeving?

Stel, je voert een moeilijke taak uit waarvoor je al je aandacht nodig hebt. Ineens hoor je naast je mensen hard door elkaar praten, iemand zit typen op een toetsenbord en je hoort machines ratelen. Veel mensen zullen dit vervelend vinden, helemaal als het op onvoorspelbare momenten gebeurt. Mensen gaan waarschijnlijk ook meer fouten maken.

Het interessante is; als mensen hierna aan een tweede taak werken, zonder lawaai, blijven ze nog last houden van het eerdere lawaai. Ze maken meer fouten dan mensen die bij de eerste taak geen lawaai hoorden. Maar niet iedereen. De mensen die tijdens de eerste taak de mogelijkheid hadden om het lawaai uit te zetten, hebben veel minder last van deze na-effecten van lawaai. Ook al maakte de meeste mensen geen gebruik van de mogelijkheid om het lawaai uit te zetten. Hoe komt dat? Omdat ze de ervaring hadden dat ze controle hadden over hun omgeving.

Vestigingscondities, vestigingsklimaat en retail locaties.

Een bedrijf wil dat haar vestigingslocaties zoveel mogelijk bijdragen aan het succes van haar organisatie. Welke ruimtelijke factoren dragen bij aan dat succes? In dit artikel leggen we uit hoe wij die vraag aan hebben onderzocht.

Hoe trekken winkeliers klanten naar hun winkel?

Winkels en bedrijven spelen verschillende rollen in een winkelstraat of centrum. Afhankelijk van de situatie trekt een winkel zelf klanten, komen klanten naar de winkel omdat de winkel een goede combinatie vormt met een nabije winkel of moet de winkel het vooral hebben van de toevallige voorbijganger.

3 dingen die winkeliers van de Apple-store kunnen leren

Winkeliers hebben het moeilijk in een tijdperk waarin de klanten steeds meer online bestellen bij winkels als bol.com of Amazon. Een nieuwe winkel starten wordt daarom niet snel als ‘verstandig’ gezien. Toch is het Apple gelukt om succesvol een eigen winkelketen van Apple-stores op te zetten. Slim of wonderlijk, wat je wilt. Volgens mij zijn er een aantal dingen die we van de Apple-store aanpak kunnen leren.

Waarom ervaren we stress als er te veel mensen om ons heen zijn?

We trekken graag met zijn allen naar de grote stad. Daar gebeurt ‘het’ immers! Een nadeel van deze trek naar steden is dat het in steden steeds voller wordt. Deze ervaring noemen we crowding. Het belangrijkste gevolg van crowding is dat we er stress door ervaren en daardoor allerlei anti-sociaal gedrag gaan vertonen. Gelukkig kunnen we met interieur en architectuur ervoor zorgen dat we minder last hebben van crowding.

Hoe kies je de snelste rij voor de kassa?

Wij houden niet zo van wachten. Zeker niet als we moeten wachten doordat ‘anderen’ ons laten wachten. Soms hebben we zelf invloed op hoe lang we moeten wachten. Als we zelf een rij kunnen kiezen. Als dan toch blijkt dat deze rij niet de juiste keuze is, is dat extra pijnlijk. Daarom hier een uiteenzetting van mijn observaties en ervaringen van in een wachtrij staan, gecombineerd met kennis uit de psychologie.

Hoe kun je als ontwerper wachten plezieriger maken?

wachtbeleving

Wachttijd is voor klanten niet absoluut. Je kunt de waarneming van de wachttijd beïnvloeden en daarmee de klanttevredenheid. Als mensen moeten wachten, kun je de beleving van het wachten positief beïnvloeden door ze af te leiden van het wachten of de emoties positief te beïnvloeden. Zowel in interieur als in architectuur liggen mogelijkheden om de relatieve wachttijd te beïnvloeden.

Hoe krijg je een zitplek in de trein?

Het gedrag van groepen mensen is voorspelbaar. Zo ook dat van treinreizigers. Je kunt hier gebruik van maken als je moet instappen in de trein en je wilt zeker zijn van een zitplek.